Цветная электросхема плоскошлифовального станка 3Е711В1

В электросхеме с множеством однотипных элементов трудно разбираться. Чтобы было легче находить нужный элемент на схеме, а также отличать элементы, обозначенные одинаково, я добавил к обозначениям цветные геометрические фигуры. Одинаковые фигуры означают, что элементы рядом с ними относятся к одному устройству (например, контактору, реле или переключателю). Я называю эту технологию колористикой. Описание взято из паспорта станка. который я нашёл в интернете. Я сделал его в двух вариантах:

Пользуйтесь той формой, которую находите более удобной.

электросхема шлифовального станка 3Е711В1

РЕЖИМЫ РАБОТЫ

Электросхемой предусмотрена работа станка в полуавтоматическом режиме с электромагнитной плитой и без нее (см. рис. 2).

Кроме того, на станке возможно осуществление ряда наладочных операций.

Станок включается в сеть вводным автоматическим выключателем B1. При этом на пульте управления загорается сигнальная лампа молочного цвета Л1 "Станок Включен". Кнопкой Кн2 осуществляется запуск электродвигателя шлифовального круга M1 и электродвигателей насоса охлаждения М6 и магнитного сепаратора М7, если тумблер B5 находится в положении "Охлаждение включено".

При работе с электромагнитной плитой ЭмП1 вставка штепсельного разъема Ш19 должна быть присоединена к колодке, детали устанавливаются на плиту, которая включается тумблером В9. Одновременно с электромагнитной плитой включается промежуточное реле Р1З, замыкающий контакт которого подготавливает цепь включения магнитного пускателя гидропривода Р6.

Включение электродвигателей гидропривода M2 и вентилятора МЗ кнопкой Кн4 возможно только в том случае, если рукоятка установки скорости стола находится в нулевом положении и микровнключатель ВКЗ отжат.

При выключении электромагнитной плиты ЭМП1 тумблером В9 размагничивание ве осуществляется с помощью параллельно подключенного к ней конденсатора C3.

Работа без электромагнитной плиты происходит при отсоединении вставки штепсельного разъема Ш19 от колодки, в результате чего реле Р1 отключается и его размыкающий контакт блокирует замыкающий контакт реле Р1З.

На станке предусмотрены автоматические поперечная и вертикальная подачи.

Поперечная подача суппорта осуществляется бесконтактным асинхронным тиристорным приводом поперечной подачи (электродвигатель М11 и блок поперечной подачи 3711.83.1.000.0.00).

Включение поперечной подачи производится установкой цереключателя B1O в положение "Автоматическая поперечная подача". Первичное задание направления осуществляется переключателем В3, а автоматическое переключение реверса поперечной подачи – с помощью бесконтактных конечных выключателей BБ1 и ВБ2, управляющих через реле РБ1 и РБ2 магнитными пускателями P1O и P11.

Автоматическая вертикальная подача включается тумблером ВА и отрабатывается при каждом реверсе суппорта при включении электромагнита Эм2 контактами реле РБ1 или РБ2. Отработка автоматической вертикальной подачи происходит до срабатывания датчика контроля размера изделия ВК1. При этом замыкается замыкающий контакт датчика BK1, включаеся реле Р12/2, которое своим размыкающим контактом обрывает цепь питания Эм2, а замыкающим контактом подключает сигнальную лампу зеленого цвета Л5 "Размер готов". Отключение реле РБ и PБ2 после реверса суппорта происходит с временной задержкой за счет разряда конденсатора C2 через резистор R1 на катушку соответствующего реле.

Для ускоренного перемещения шлифовальной головки тумблер B4 должен быть установлен в соответствующее положение, при этом электромагнитная муфта Эм1 включается в подсоединяет к кинематической цепи привода шлифовальной головки электродвигатель М8. Перемещение шлифовальной головки вверх или вниз осуществляется с помощью переключателя В6. Для ограничения ускоренного перемещения шлифовальной головки вверх служит микровыключатель ВК2.

На станке возможна работа с приспособлением, оснащенным электродвигателем. Подключение приспособления производится через розетку Ш4 и осуществляется переключателем В7.

Останов электродвигателей шлифовального круга, насоса охлаждения, магнитного сепаратора, гидропривода и вентилятора осуществляется нажатием кнопок Кн3 и Кн5, соответственно.

Общий стоп станка осуществляется кнопкой КН1 "Все стоп".

Для экономичной работы электропривода необходимо после обработки деталей установить переключатель B8 в положение 11, при этом электромагнит Эм4 отключен, стол идет в исходное положение. Затем следует отключить плиту ЭмП1 тумблером В9, выгрузить и загрузить детали и продолжать работу. При этой последовательности операций электродвигатель гидропривода не остается включенным, что исключает его частые пуски и останов.

Учитывая необходимый прогрев электронных ламп в реле Р12, необходима пауза после установки переключателя B4 в положение "Автоматическая вертикальная подача".

РАБОТА ПРИВОДА ПОПЕРЕЧНОЙ ПОДАЧИ

электросхема блока поперечной подачи шлифовального станка 3Е711В1

На рис. 4 представлена функциональная схема бесконтактного асинхронного тиристорного электропривода поперечной подачи. Она содержит следующие функциональные элементы: Tp3 - трехфазный питающий трансформатор; ВБЗ - бесконтактный конечный выключатель; ПТК – пусковой тиристорный коммутатор; TТK - тормозной тиристорный коммутатор; ФИ1 - формирователь импульса управления тиристором ПТК; ФИ2 - формирователь импульса управления тиристором ТТК; ЭВД - элемент временного дозирования величины поперечной подачи; КГ - контур гашения тиристора ПТК; КБ - контур блокировки; МІІ - исполнительный электродвигатель. Приведенная функциональная схема дает четкое представление о взаимосвязи и взаимодействии функциональных элементов привода. Во время работы станка при каждом реверсе его стола на отработку очередной поперечной подачи сигнал с ВБЗ через ФИІ поступает на ПТК, который одновременно подает питающее напряжение от трансформатора Тр3 на электродвигатель М11 и включает ЭВД. При этом электродвигатель М11 начинает отработку заданной подачи, а ЭВД - отсчет времени дозирования величины перемещения. В момент истечения установленного времени дозирования величины перемещения сигнал с ЭВД поступает на КГ, который отключает ПТК, снимая тем самым напряжение питания с электродвигателя M11. Сразу же после отключения ПТК сигнал с него через ФИ2 доступает на ТТК, который, включившись, тормозит электродвигатель МІІ. Для предотвращения срыва подачи во время протекания переходных процессов, связанных с отключением ПТК и торможением электродвигателя M11, сигналы с КГ и ТТК поступают на КБ, который выдает сигнал запрета на ФИ1, препятствующий прохождению команды на начало следующей подачи до тех пор, пока не закончена полностью обработка предыдущей.

Подробно особенности, построение и работу функциональных элементов привода, их связь и взаимодействие друг с другом рассмотрим на примере схем электрических принципиальных (рис. 3, 4).

Tp3 - питающий трехфазный трансформатор

Тр3 выполняет ряд функций в схеме привода. Он является источником питания всех функциональных элементов схемы привода, за исключением ВБЗ И ФИ1. Трансформатор Тр3 обеспечивает минимальность различий в схеме привода при установке его на станки, поставляемые на экспорт, в этом случае все изменения в схеме привода сводятся лишь к применению питающего трансформатора с напряжением первичних обмоток, соответствующим напряжению питающей сети.

Tp3 частично выполняет функции предвключенных активно-индуктивных сопротивлений, улучшающих переходные процессы и энергетику привода. Вторичные обмотки трансформатора ТрЗ одними концами подключены к ПТК, а другими – к исполнительному электродвигателю М11 и ТТК.

ПТК - пусковой тиристорный коммутатор

ПТК состоит из трехфазного вводного выпрямительного моста Д1, в цепь постоянного тока которого последовательно включены предохранитель Пр1, низкоомный резистор R1 и пусковой тиристор ДУ1. Параллельно тиристору ДУ1 подключена цепь, состоящая из последовательно включенных конденсатора C1 и резисторов R2 и RЗ. Эта цель предохраняет тиристор ДУ1 от чрезмерной скорости нарастания на нем прямого напряжения (dU/dt) пр., которая должна удовлетворять условию (dU/dt) пр. < (dU/dt) доп., где (dU/dt) доп. - паспортная допустимая скорость нарастания прямого напряжения на тиристоре.

К переменным входам выпрямителя Д1 подключены одними концами вторичные обмотки трансформатора Тр3. В исходном состоянии привода (пауза) тиристор ДУ1 закрыт: все напряжение вторичных обмоток трансформатора Tр3 через выпрямитель Д1 приложено к нему, и электродвигатель М11 обесточен. При команде на подачу тиристор ДУ1 открывается под воздействием управляющего импульса, поступающего на него с ФИ1, вторичные обмотки трансформатора Tp3 как бы соединяются звездой и к электродвигателю M11 прикладывается напряжение - начинается подача.

Резисторы R1 и RЗ выполняют двоякие функции. На резисторе R1 в момент начала подачи при открывании тиристора ДУ1 возникает падение напряжения, которое в качестве питающего поступает на ЭВД. В результате этого обеспечивается синхронизация начала подачи с началом отсчета времени ее дозирования, что важно для обеспечения точности привода и исключения необходимости применения отдельного источника питания для ЭВД. Резистор R1 выполняет также роль дополнительного активного предвключенного сопротивления, оказывающего наряду с трансформатором Тр3 положительное влияние на улучшение переходных процессов и энергетики привода. Резистор RЗ входит в состав RC-цепи, защищающей тиристор ДУ1 от чрезмерной скорости нарастания прямого напряжения, и, кроме того, выполняет функцию связующего элемента между ПТК и ФИ2, поскольку после истечения времени дозирования величины подачи при закрывании тиристора ДУ1 падение напряжения, возникающее на резисторе R3, подается на ФИ2 в качестве питающего.

ЭВД - элемент временного дозирования величины поперечной подачи

ЭВД построен на принципе регулируемого RC-контура с пороговым спусковым устройством. Он состоит из элементов стабилизации подводимого напряжения - резистора R6 и стабилитрона Д4; времязадающих элементов - электролитического конденсатора C3; переменных резисторов R4 - регулятора поперечной подачи, R6 - подстроечного регулятора, R5 - ограничителя максимальной поперечной подачи (эти сопротивления смотри на главной схеме на выходе блока поперечной подачи); элементов порогового спускового устройства - транзисторов прямой проводимости Т2 и обратной проводимости T1, стабилитрона Д6, выполняющего функцию порогового элемента, резисторов R7, R8, R9, R1O. Резистор R1O выполняет роль согласующего элемента между ЭВД и КГ. Работает ЭВД следующим образом. В момент начала подачи возникающее в ПТК на резисторе R1 падение напряжения поступает на вход ЭВД, а затем стабилизируется стабилитроном Д4 и подается на времязадающие элементы. Конденсатор С3 начинает заряжаться через регуляторы поперечной подачи, от установки которых зависит постоянная времени его заряда. Как только конденсатор C3 зарядится до напряжения, равного напряженир пробоя стабилитрона Д6, транзистор Т2 начнет приоткрываться. В результате действия положительной обраной связи по цепям, создаваемым в пороговом спусковом устройстве транзистором Т1, обеспечивается лавинность открывания транзистора Т2. Транзистор Т2, открывшись, подает импульс напряжения на КГ, являющийся командой на закрывание тиристора ДУ1 ПТК и окончание подачи. Таким образом, временем дозирования величины подачи является время, необходимое для заряда конденсатора C3 от нуля до напряжения, равного опорному напряжению стабилитрона Д6. Падением напряжения на эмиттер-базовом переходе транзистора Т2 ввиду его малости пренебрегаем. С целью ускорения возврата ЭВД в исходное состояние после того, как тиристор ДУ1 ПТК закроется и электродвигатель М11 обесточится, параллельно регуляторам подачи подключен диод Д5, создающий низкоомную цепь разряда конденсатора C3: C3-R4-R6-Д5– СЗ.

КГ - контур гашения тиристора ПТК

КГ состоит из последовательной цепи, в которую входят диод Д7 и гасящий тиристор ДУЗ, конденсатор C4 и катушки индуктивности L. КГ подключен параллельно тиристору ДУ1 ПТК. В исходном состоянии схемы, когда ПТК закрыт и электродвигатель М11 обесточен, конденсатор C4 через диод Д7 заряжен до напряжения, равного напряжению, приложенному к тиристору ДУ1 ПТК.

После начала отработки подачи это напряжение на конденсаторе C4 продолжает сохраняться, поскольку диод Д7 включен по отношению к нему в непроводящем направлении, а тиристор ДУЗ закрыт (разряд конденсатора C4 по цепям утечки во время обработки подачи незначителен и им можно пренебречь). После истечения времени дозирования величины подачи тиристop ДУЗ открывается и приводит в действие контур гашения КГ, представляющий собой колебательнй LC-контур. Во время первого полупериода колебаний тока в контуре по цепи С4-ДУЗ-ДУ1- L-C4 происходит перезаряд конденсатора C4, а во время второго полупериода - по цепи C4-L-ДУІ-Д4-Д7 –C4 - гашение тиристора ДУ1 ПТК. После того как тиристор ДУ1 закроется, конденсатор C4 вновь зарядится и КГ придет в исходное состояние.

ФИ2 - формирователь импульса управления тиристором ТТК

ФИ2 состоит из импульсного трансформатора ИТр1 и диодов Д1O - в цепи первичной обмотки и Д11 - в цепи вторичной обмотки, предотвращающих появление на управляющем переходе тиристора TTK ложных импульсов. Первичная обмотка ФИ2 диода Д10 подключена к резистору R3 ПТК, а вторичная - через диод Д11 к управляющему переходу тиристора ДУ2 ТТК. Работает ФИ2 следующим образом. После истечения времени дозирования величины подачи, как только тиристор ДУ1 ПТК закроется и электродвигатель М11 обесточится, к первичной обмоткө ИТр1 ФИ2 в момент срабатывания защитной RC-цели тиристора ДУ1 ПТК прикладывается через диод Д10 импульс напряжения, снимаемый с резистора RЗ ПТК. Появившийся вслед за этим трансформированный импульс напряжения на вторичной обмотке импульсного трансформатора Итр1 прикладывается через диод Д11 к управляющему переходу тиристора ДУ2 ТТК, включая, таким образом, тормозную систему привода.

TТK - тормозной тиристорный коммутатор

ТТК содержит трехфазный выпрямитель Д2, подключенный переменными входами к электродвигателю M11. В цепь постоянного тока этого моста последовательно включены тормозной тиристор ДУ2 и отсекающий диод ДЗ. Параллельно этим элементам подключена С-цепь, состоящая из резистора R4 и конденсатора C2 и служащая для защиты тиристора ДУ2 от чрезмерной скорости нарастания на нем прямого напряжения (dU/dt) пр. Параллельно управляющему переходу тиристора ДУ2 подключен согласующий резистор R5. ТТК работает следующим образом. Во время отработки приводом подачи, как только время дозирования величины подачи истечет, ПТК закроется и с ФИ2 на ТТК поступит управляющий импульс, откроется тормозной тиристор ДУ2. При этом обмотки электродвигателя М11 через мост Д2, тиристор ДУ2 и диод ДЗ оказываются как бы закороченными, в результате чего электродвигатель М11 тормозится. Для закрывания тормозного тиристоpa ДУ2 не требуется специальное гасящее устройство, поскольку тормозной процесс является самозатухающим и, следовательно, тиристор ДУ2 закроется, как только протекающий до нему ток во время торможения электродвигателя станет меньше тока его удержания. После того, как тормозной тиристор ДУ2 закроется, ТТК придет в исходное состояние.

ФИ1 – формирователь импульса управления тиристором ПТК

Для начала очередной подачи команда с ФИ1 должна поступить на тиристор ДУ1 ПТК. ФИ1 состоит из элементов выпрямления и фильтров питающего напряжения для бесконтактного конечного выключателя ВБЗ: диода Д15, резистора R17, электролитического конденсатора C7, резистора R16, согласующего ФИ1 с ВБЗ; элементов помехоподавления: конденсатора С6, резистора R15, отсекающего стабилитрона Д14; элементов усиления и формирования управляющего импульса: транзисторов обратной проводимости Т3 и прямой проводимости Т4, резисторов R13 и R14, развязывающих диодов Д12 и Д1З и дифференцирующего конденсатора С5. Работает ФИ1 следующим образом. В исходном состоянии ФИ1, когда сигнала на начало подачи нет, напряжение на выходе ВБЗ меньше опорного напряжения стабилитрона Д14. Все это напряжение оказывается поэтому приложенным к стабилитроңу Д14, а транзисторы Т3 и Т4 закрыты, и импульс управления на ПТК не поступает. Во время команды на начало подачи на выходе ВБЗ появляется импульс напряжения, значительно превышающий опорное напряжение стабилитрона Д14, в результате чего стабилитрон ДІ4 oкрывается и пропускает импульс тока по цели ВБЗ-ДІ4-базо-эмиттерный переход транзистора Т3- Д13- C5-ВБЗ. При этом транзистор ТЗ открывается и пропускает по своей коллектор-эмиттерной цепи импульс эмиттер-базового тока транзистора Т4. Транзистор Т4, управляемый этим током, открывается и пропускает по своей эмиттер-коллекторной цели через диод Д12 импульс тока управления пусковым тиристором ДУ1 ПТК. Длительность этого импульса определяется временем заряда дифференцирующего конденсатора С5.

ВБЗ - бесконтактный конечный выключатель

В качестве ВБЗ в приводе применен покупной серийно изготавливаемый бесконтактный конечный выключатель БBK2O1-24, работаюий по принципу релаксационного генератора. Сигнал на его выходе появляется при каждом реверсе стола, в момент пересечения цели ВБЗ диамагнитной пластиной.

КБ - контур блокировки

Контур блокировки необходим для создания блокировочных цепей, предотвращающих возможность прохождения на ПТК импульса управления с ФИ1 на начало очередной подачи в момент гашения пускового тиристора ДУ1 ПТК или во время торможения электродвигателя M11, когда открыт тормозной тиристор ДУ2 ТТК. В первом случае это приведет к срыву гашения тиристора ДУ1 ПТК (срыв подачи), а во втором – к короткому замыканию в силовой цепи привода и сгоранию плавкой вставки предохранителя ПрІ. КБ состоит из двух диодов: Д8 и Д9, подсоединенных катодами к резистору R11. Действие контура блокировки следующее. При гашении пускового тиристора ДУ1 ПТК в начале второго полупериода колебания тока в КГ дифференцирующий конденсатор C5 ФИ1 до цепи С4-Д8-R11-C5-ДУ1-Д4-Д7 –С4 заряжается до напряжения в несколько раз большего, чем напряжение на выходе ВБЗ при ето срабатывании. Этим напряжением надежно запирается диод Д1З, предотвращая тем самым формирование управляющего сигнала на ПТК. После того как тиристор ДУ2 ТТК откроется и начнется торможение электродвигателя M11, заряд на конденсаторе C5 продолжает поддерживаться напряжением вторичных обмоток трансформатора Тр3 по цепи ТрЗ-Д2-ДУ2-Д9-R11-C5-Д1-Тр3. Трансформатор Тр3 на рис. 3 и 4 не показан, Как только принудительное торможение электродвигателя М11 закончится и тиристор ДУ2 закроется, подзаряд конденсатора C5 по цепям блокировки прекратится и он начнет разряжаться по цепи С5-R15-R16-C5. Схема придет в состояние готовности к восприятию команды на отработку очередной подачи, как только напряжение на конденсаторе C5 в процессе его разряда станет меньше напряжения на выходе ВБ3.

Осциллограммы напряжения на ответственных участках привода поперечной подачи приведены на рис. 11.


РЕЖИМЫ РАБОТЫ

Электросхемой предусмотрена работа станка в полуавтоматическом режиме с электромагнитной плитой и без нее (см. рис. 2).

Кроме того, на станке возможно осуществление ряда наладочных операций.

Станок включается в сеть вводным автоматическим выключателем B1. При этом на пульте управления загорается сигнальная лампа молочного цвета Л1 "Станок Включен". Кнопкой Кн2 осуществляется запуск электродвигателя шлифовального круга M1 и электродвигателей насоса охлаждения М6 и магнитного сепаратора М7, если тумблер B5 находится в положении "Охлаждение включено".

При работе с электромагнитной плитой ЭмПІ вставка штепсельного разъема ШІ9 должна быть присоединена к колодке, детали устанавливаются на плиту, которая включается тумблером В9. Одновременно с электромагнитной плитой включается промежуточное реле Р1З, замыкающий контакт которого подготавливает цепь включения магнитного пускателя гидропривода Р6.

Включение электродвигателей гидропривода M2 и вентилятора МЗ кнопкой Кн4 возможно только в том случае, если рукоятка установки скорости стола находится в нулевом положении и микровнключатель ВКЗ отжат.

При выключении электромагнитной плиты ЭМП1 тумблером В9 размагничивание ве осуществляется с помощью параллельно подключенного к ней конденсатора C3.

Работа без электромагнитной плиты происходит при отсоединении вставки штепсельного разъема ШІ9 от колодки, в результате чего реле Р1 отключается и его размыкающий контакт блокирует замыкающий контакт реле Р1З.

На станке предусмотрены автоматические поперечная и вертикальная подачи.

Поперечная подача суппорта осуществляется бесконтактным асинхронным тиристорным приводом поперечной подачи (электродвигатель М11 и блок поперечной подачи 3711.83.І.000.0.00).

Включение поперечной подачи производится установкой цереключателя B1O в положение "Автоматическая поперечная подача". Первичное задание направления осуществляется переключателем В3, а автоматическое переключение реверса поперечной подачи – с помощью бесконтактных конечных выключателей BБ1 и ВБ2, управляющих через реле РБ1 и РБ2 магнитными пускателями P1O и P11.

Автоматическая вертикальная подача включается тумблером ВА и отрабатывается при каждом реверсе суппорта при включении электромагнита Эм2 контактами реле РБ1 или РБ2. Отработка автоматической вертикальной подачи происходит до срабатывания датчика контроля размера изделия ВК1. При этом замыкается замыкающий контакт датчика BK1, включаеся реле Р12/2, которое своим размыкающим контактом обрывает цепь питания Эм2, а замыкающим контактом подключает сигнальную лампу зеленого цвета Л5 "Размер готов". Отключение реле РБ и PБ2 после реверса суппорта происходит с временной задержкой за счет разряда конденсатора C2 через резистор R1 на катушку соответствующего реле.

Для ускоренного перемещения шлифовальной головки тумблер B4 должен быть установлен в соответствующее положение, при этом электромагнитная муфта Эм1 включается в подсоединяет к кинематической цепи привода шлифовальной головки электродвигатель М8. Перемещение шлифовальной головки вверх или вниз осуществляется с помощью переключателя В6. Для ограничения ускоренного перемещения шлифовальной головки вверх служит микровыключатель ВК2.

На станке возможна работа с приспособлением, оснащенным электродвигателем. Подключение приспособления производится через розетку Ш4 и осуществляется переключателем В7.

Останов электродвигателей шлифовального круга, насоса охлаждения, магнитного сепаратора, гидропривода и вентилятора осуществляется нажатием кнопок Кн3 и Кн5, соответственно.

Общий стоп станка осуществляется кнопкой КН1 "Все стоп".

Для экономичной работы электропривода необходимо после обработки деталей установить переключатель B8 в положение II, при этом электромагнит Эм4 отключен, стол идет в исходное положение. Затем следует отключить плиту ЭмП1 тумблером В9, выгрузить и загрузить детали и продолжать работу. При этой последовательности операций электродвигатель гидропривода не остается включенным, что исключает его частые пуски и останов.

Учитывая необходимый прогрев электронных ламп в реле Р12, необходима пауза после установки переключателя B4 в положение "Автоматическая вертикальная подача".

РАБОТА ПРИВОДА ПОПЕРЕЧНОЙ ПОДАЧИ

электросхема блока поперечной подачи шлифовального станка 3Е711В1

БЛОКИРОВКИ

Электросхема станка предусматривает ряд блокировок.

Невозможен цуск гидропривода при работе с электромагнитной плитой ЭмП1 (см. рис. 2), когда она не включена - Контакт реле РІЗ в цепи гидропривода разомкнут.

Невозможен цуск гидропривода, если рукоятка установки скорости стола находится не в нулевом положении, т.е. микропереключатель ВКЗ нажат. При этом замыкающие контакты реле Р2 разомкнуты. Невозможно включение ускоренного перемещения шлифовальной головки при включенной автоматической вертикальной подаче.

Невозможно включение охлаждения при выключенном приводе шлифовального круга.

При ручном перемещении шлифовальной головки вверх (при помощи переключателя B4) в крайнем верхнем положении нажимается микропереключатель ВК2 и отключается электродвигатель М8 - Контакт микропереключателя ВК2 разомкнут.

СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ И ЗАЩИТЫ

Электросхемой станка предусмотрена следующая сигнализация, расположенная на шкафу управления: лампа Л1 "Станок включен" - Молочного цвета: лампа Л6 "Размер готов" - зеленого цвета.

Защита от токов короткого замыкания осуществляется электромагнитными расцепителями автоматического выключателя B1 и предохранителями, от перегрузок - тепловыми реле в соответствии с табл. 5.

Нулевую защиту осуществляют катушки магнитных пускателей Р...Р8, P1O, P11 и реле Р1, Р12, РБ1, РБ2 (см. рис. 2).

Об ошибках сообщайте по электронной почте obuchmat@mail.ru


На домашнюю страницу